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鐵路專用砂漿
公路壓漿劑
公路壓漿劑
產品描述
該產品是完全符合JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》技術要求,具有高效減水、增強、保塑以及無泌水等多重功效。同時,產品可引起的適度膨脹,以補償硬化水泥拌和物在不同時期產生的收縮。
使用范圍
該產品為濃縮型產品,按照內摻10~15%的比例與現場所使用的水泥混合均勻后,按0.28的水料比加水攪拌制漿后即可灌注。特別適合鐵路、公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
依據標準
符合JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》技術要求
技術性能
序號 |
檢驗項目 |
單位 |
技術指標 |
||
1 |
水膠比 |
- |
0.26~0.28 |
||
2 |
凝結時間 |
初凝 |
h |
≥5 |
|
終凝 |
h |
≤24 |
|||
3 |
流動度( |
初始流動度 |
s |
10~17 |
|
4 |
30min流動度 |
s |
10~20 |
||
5 |
60min流動度 |
s |
10~25 |
||
6 |
泌水率
|
24h自由泌水率 |
0 |
0 |
|
7 |
3h鋼絲間泌水率 |
0 |
≤0.1 |
||
8 |
壓力泌水率 |
0.22MPa(孔道垂直高度≤ |
% |
≤2.0 |
|
0.36MPa(孔道垂直高度> |
|||||
9 |
自由膨脹率 |
3h |
% |
0~2 |
|
24h |
% |
0~3 |
|||
10 |
充盈度 |
/ |
合格 |
||
11 |
抗壓強度 |
3d |
MPa |
≥20 |
|
7d |
≥40 |
||||
28d |
≥50 |
||||
12 |
抗折強度 |
3d |
MPa |
≥5 |
|
7d |
≥6 |
||||
28d |
≥10 |
||||
13 |
對鋼筋的銹蝕作用 |
/ |
無銹蝕 |
||
使用方法
1、取本產品
2、制漿時采用的拌和水應當達到飲用水標準, 攪拌機的轉速應不低于1OOOr/min ,攪拌葉的形狀應與轉速相匹配,其葉片的線速度不宜小于lO m/s ,最高線速度宜限制在
3、用于臨時儲存漿液的儲料罐亦應具有攪拌功能,且應設置網格尺寸不大于
4、 應對孔道進行清潔處理。對抽芯成型的孔道應沖洗干凈并應使孔壁完全濕潤。金屬和塑料管道在必要時亦應沖洗清除附著于孔道內壁的有害材料。對孔道內可能存在的油污等,可采用已知對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液,用水稀釋后進行沖洗;沖洗后,應使用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。
5.應對壓漿設備進行清洗,清洗后的設備內不應有殘渣和積水。
6、冬季施期間可提供防凍型產品,依照冬施規程進行施工。
包裝儲存
1、本品采用內襯塑料袋防潮包裝,
2、本品存放于陰涼干燥處,避免曝曬;
3、本品避免因為雨淋漏水及雜物混入而影響使用效果;
4、本品保質期為十二個月 (自生產之日起)。
注意事項
1、該產品宜在5~
2、本產品與水泥混合后,混合料不得再添加任何外加劑;
3、本產品拌制漿后在40分鐘內使用完畢,失去流動性后,不得再重新加水拌和使用;
4、本產品防潮儲存,超過保存期應進行檢測以確定是否可以繼續使用;
5、本產品嚴禁使用掛鉤裝卸;
6、使用過程中有任何問題可隨時向供應商咨詢。