鐵路專用砂漿

TL-80鐵路專用灌漿料

添加日期:2013年05月29日  關鍵字:鐵路專用灌漿料

GRT-TL80鐵路專用灌漿料

一、產品概述:

鐵路專用支座灌漿砂漿是一種高品質的水泥基復合材料,本品采用了多種高性能添加劑,硬化后表面特別光滑平整,克服了傳統砂漿不平整﹑開裂﹑剝落起粉等缺點,具有自流平、高早強﹑高強﹑無收縮﹑高耐磨及施工方便等特性。

二、產品特點:

 其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》等國家與鐵路行業標準技術要求。具有優異的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便;具有非常高的小時強度、后期強度高,不收縮;根據不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度,抗折強度高;具有微膨脹性能及優異的抗開裂性能;適應溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工;在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強度發展和施工流動性的需要。

三、技術指標: 

 

序號

檢驗項目

 

標準要求

檢驗結果

01

流動度

mm

220

318

02

30分鐘后流動度

mm

——

258

03

泌水率

%

無泌水

無泌水

04

2h

抗壓強度

MPa

——

23

05

8h

抗壓強度

MPa

20

28.6

06

12h

抗壓強度

MPa

25

33

07

24h

抗折強度

MPa

6

9

抗壓強度

40

48

08

28d

抗折強度

MPa

8

10.6

抗壓強度

50

62.0

09

56d

抗折強度

MPa

10

12.2

抗壓強度

MPa

不降低

74

10

90d

抗折強度

MPa

不降低

12.5

抗壓強度

MPa

不降低

78

11

28d膨脹率

%

0.1

0.2

12

彈性模量

GPa

30

32.8

備注:1.試驗時,水料比0.14;

2.技術依據:《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》。

 四、適用范圍: 

    適應于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。 符合《客運專線混凝土預制梁暫行技術條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求。

 四、施工工藝: 

    首先將基層清理干凈,除去浮灰,油跡等不利于粘接的物質。施工前,基層用自來水進行濕潤,澆注砂漿時不能留有明水;根據施工面積以及單位時間施工面積計算粉料量及用水量,保證在砂漿在失去流平性前全部施工完成;將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的自流平材料,同時進行攪拌,直至所需物材料全部加完,再繼續攪拌2-3分鐘,使漿料均勻,靜止1分鐘左右;將拌和好的材料均勻倒入處理好的地面上,自流平即可;流平施工時間最好在30分鐘內完成,施工后的機具方即用水沖洗干凈;攪拌粉料時,最好使用電動攪拌機攪拌,大規模施工時宜使用砂漿攪拌機。

五,包裝儲運

1、本品包裝規格為25kg±0.5kg/袋,可按一般貨物運輸。

2、儲存在干燥、通風處,避免日曬,注意防潮、防水,保持期為12個月。

 

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